Китай: лидер по закупкам ПВХ-гофротруб? 

Вот вопрос, который постоянно всплывает в разговорах на выставках или в переписке с поставщиками. Многие сразу говорят да, конечно, лидер, но если копнуть глубже, начинаются нюансы. Часто путают объемы внутреннего производства с чистыми закупками на мировом рынке. Китай — это гигантский потребитель и производитель, но его роль как импортера ПВХ-гофротруб — это отдельная, более сложная история.

Производство vs. Импорт: где реальный спрос?

Сначала надо разделить эти понятия. Китайские заводы, те же в Сычуане или Шаньдуне, заливают рынок своей продукцией. Казалось бы, зачем им что-то покупать? Но в этом и загвоздка. Когда идет масштабный государственный проект — допустим, прокладка коммуникаций в новом районе или умный город, — сроки горят. Собственных мощностей может не хватить в нужный момент, или нужна специфическая сертификация для экспортного проекта, которую проще получить у проверенного иностранного поставщика.

Я помню один тендер на поставку для инфраструктуры порта. Китайский подрядчик искал ПВХ-гофротрубы с особой стойкостью к соленой воде и давлению. Местные образцы не все проходили тесты. В итоге часть партии пришлось закупать в Южной Корее, хотя логистика удорожала проект. Это типичный случай: внутреннее производство огромно, но ниши заполняются импортом.

Еще момент — качество сырья. Не все китайские производители используют первичный гранулят, многие работают на вторичке. Для ответственных участков сетей это не годится. Поэтому закупки идут часто не на объемную трубу, а на высокомаржинальные специализированные типы: двухслойные, с армированием, для бестраншейной прокладки. Вот тут иностранные производители могут выиграть.

Логистика и скрытые издержки

Предположим, вы хотите поставить в Китай. Все упирается в порты и таможню. Работая с компанией типа Sichuan Asia Plastic New Material Co. (https://www.scyasu.ru), которая сама 13 лет на рынке пластиковых труб и инспекционных колодцев, понимаешь их логистические цепочки изнутри. Они, кстати, больше экспортеры, но их опыт показателен.

Главный порт — часто Шанхай или Нинбо. Но если груз идет для проекта внутри страны, скажем, в Урумчи, то стоимость перевалки и ж/д перевозки может съесть всю выгоду от цены. Мы однажды считали поставку партии из Европы в центральный Китай. На бумаге цена за метр была выгодной. Но после учета всех сборов, сроков растаможки (а она могла затянуться из-за проверки сертификатов), хранения на причале — экономия испарилась. Клиент в итоге нашел локального поставщика, хоть и с чуть худшими техническими характеристиками.

Поэтому многие крупные международные игроки предпочитают не везти готовую трубу, а строить заводы на месте или создавать СП с китайскими компаниями. Прямые закупки из-за рубежа часто точечные, под конкретный контракт с жесткими техтребованиями.

Кто реально покупает? Структура рынка

Основные покупатели — не розница, а подрядные организации, государственные строительные холдинги и, как это ни парадоксально, сами крупные производители труб. Последние иногда докупают те самые специализированные типоразмеры или продукцию под частной маркой (private label), чтобы расширить свой каталог, не инвестируя в новую экструзионную линию.

Работая с их запросами, видишь разницу в подходе. Государственная компания будет требовать гору бумаг, все сертификаты по ГОСТам (их китайские аналоги) и долгие испытания. Частный подрядчик, работающий на коммерческую застройку, смотрит в первую очередь на цену и скорость. Для него закупки ПВХ-гофротруб — это расходник, и он готов купить и китайское, и импортное, если оно есть на складе в Китае и цена подходит.

Есть еще сегмент инжиниринг-проектирование. Когда иностранная компания выигрывает тендер на строительство завода в Китае (например, немецкий автопроизводитель), ее техническая спецификация часто требует использования материалов, одобренных головным офисом. Это открывает окно для импорта. Но окно небольшое.

Роль регионов: не только Шанхай

Говоря о Китае, все думают о восточном побережье. Но реальный рост спроса сейчас в центральных и западных провинциях. Тот же Сычуань, где базируется упомянутая Sichuan Asia Plastic, — огромный развивающийся рынок. Там свои нюансы: климат, сейсмичность, плотность грунтов.

Поставка труб для дренажа в холмистой местности Сычуани — это не то же самое, что для равнинного Шаньдуна. Нужна другая кольцевая жесткость, другие соединения. Местные производители это знают идеально. Импортеру же нужно или сильно адаптировать продукт, или искать проекты, где его специфика критична. Например, трубы для кабельной канализации умных сетей с повышенными требованиями к гладкости внутренней поверхности. Такие проекты есть в новых технологических парках.

Наш опыт в Чэнду показал, что местные подрядчики очень прагматичны. Они могут взять образец, протестировать его в полевых условиях (буквально забить молотком), и если он выдержит, начнут разговор. Теория и сертификаты — это хорошо, но практика решает все.

Будущее: лидерство в закупках или самообеспечение?

Тренд последних пяти лет — импортозамещение, но не тотальное, а умное. Китай не стремится закупать простые трубы. Он закупает технологии, ноу-хау и высокотехнологичное оборудование для их производства. Прямые закупки гофротруб как товара будут сокращаться или оставаться в премиум-сегменте.

С другой стороны, инициатива Пояс и путь создает обратный эффект. Китайские подрядчики, строящие объекты в Азии, Африке, Европе, иногда предпочитают использовать знакомые им материалы, закупая их у китайских же поставщиков и отправляя на объекты. Это тоже форма закупок, но для реэкспорта. Это сложно отследить в общей статистике.

Так что, является ли Китай лидером по закупкам? Если говорить о валовом объеме в тоннах — вряд ли. Скорее, он лидер по потреблению. Но если говорить о закупках сложных, инженерных решений в области трубопроводных систем — да, он значимый и требовательный игрок на этом узком поле. Его рынок — это не золотая жила для всех подряд, а сложная шахматная доска, где чтобы сделать ход, нужно глубоко понимать местные правила игры.

Вывод, основанный на практике: не гонитесь за мифическим огромным рынком закупок. Ищите свою нишу — специфический продукт, проект с иностранным участием или партнерство с такой компанией, как Sichuan Asia Plastic, которая знает местные реалии и может быть проводником. Без такого подхода разговоры о лидерстве Китая в импорте останутся просто разговорами.